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    交通先導文旅融合 宜游未進城已開始

    發(fā)布時間:2019/10/24 9:35:13 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版

    自駕游如今成為中國人旅游的重要組成部分。據(jù)中國旅游車船協(xié)會統(tǒng)計,2018年中國自駕游客量達35億人次,全國旅居車保有量突破10萬輛,已建成自駕車旅居車營地540個,在建388個;自駕游客人均停留時間2.97天,人均消費1062元。

    高速公路是自駕游途中最為常見的路線選擇,高速公路服務區(qū)不僅是游客短暫休整的重要場所,在其城市周邊的服務區(qū),更是游客能體驗到當?shù)氐娘L土人情的首選之地,可謂:未進城,先有城。


    舊貌換新顏

    滬寧高速上的陽澄湖服務區(qū),集蘇州園林式建筑、商場花園于一體,運行之后在網(wǎng)上圈粉無數(shù),讓許多人眼前一亮。

    中國旅游研究院文化旅游研究基地副主任、河南文化旅游研究院副院長肖建勇在接受本報記者采訪時表示:“這些升級改造的服務區(qū)之所以受到大家的歡迎,不單單是因為服務品質的提升,更多的是創(chuàng)造了一種新產(chǎn)品,實現(xiàn)了交通和旅游的有機融合,讓千篇一律、毫無吸引力的服務區(qū)轉變?yōu)橐环N具有顯著地方特色、極具魅力的復合型服務區(qū),它是旅游推動交通高質量發(fā)展的一種生動體現(xiàn)?!?/span>

    說到服務品質的提升,相信很多人對之前的服務區(qū)舊貌還留有印象。擁擠而又不干凈的廁所、高價低質的商品、冷冰冰的服務態(tài)度……這是不少人在之前進入服務區(qū)的親身體驗。如此的服務區(qū),其實只具有“區(qū)”一個字的含義——一個地方,遠沒有“服務”可言。

    陽澄湖服務區(qū)滿足了大家對高速公路服務區(qū)的期望,事實上,這幾年來,有不少地方的高速公路服務區(qū)都在嘗試著改變。

    山西省長治市平順縣境內(nèi)的長平高速公路虹梯關服務區(qū)內(nèi),開起了扶貧超市;江西的不少服務區(qū),引入特色小吃、精美工藝品、潮流科技品、特色農(nóng)產(chǎn)品等,把只有餐廳、超市、汽修、加油的“老四樣”變成了“主題驛站”;廣東省江門市境內(nèi)的沈海高速大槐服務區(qū),披上了簕菜美食文化節(jié)的盛裝……

    “這些成為網(wǎng)紅的高速公路服務區(qū),大部分都有一個鮮明的主題,而且區(qū)內(nèi)建筑實現(xiàn)了景觀化改造,不但提供越來越多元化的服務內(nèi)容,同時實現(xiàn)了更便捷和更優(yōu)質的服務,從而讓游客在服務區(qū)內(nèi)流連忘返。主題化、景觀化、業(yè)態(tài)多元化和服務品質化是高速公路服務區(qū)升級換代的必然要求?!毙そㄓ卤硎尽?/span>


    展示風土人情

    2015年6月17日,習近平總書記從遵義乘車前往貴陽,中途來到高速公路久長服務區(qū)??倳涍M入一家小超市,在食品區(qū)拿起一包“沙琪瑪”,問服務員保質期。超市外有兩處食品攤,總書記走過去,指著米黃粑、鴨脖子,了解有關情況。

    的確,小小服務區(qū),其實很有看頭。小到當?shù)赜惺裁礃拥奶禺a(chǎn),這里居民的生活狀態(tài),大到一方土地的經(jīng)濟社會發(fā)展狀況,都能在服務區(qū)中尋得端倪。

    高速公路服務區(qū),已經(jīng)不僅僅是提供停車、加油服務的中轉站?!霸诼飞稀币呀?jīng)成為許多中國人的一種生活方式。隨著中國公路體系的不斷完善,自駕游市場份額仍將持續(xù)擴大,如何更好地服務自駕游游客已經(jīng)成為高速公路服務區(qū)的重要挑戰(zhàn)和機遇。

    肖建勇指出,高速公路服務區(qū),尤其是臨近旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)的高速公路服務區(qū)應該充分發(fā)揮可進入性較強的優(yōu)勢,主動對接旅游市場,提供多種有效的旅游服務。

    高速公路服務區(qū)的價值和作用正在越來越多地得到認可和發(fā)掘。

    很多地方緊鄰旅游目的地的高速公路服務區(qū)已經(jīng)成為景區(qū)對外宣傳和服務的前沿陣地,甚至越來越多的高速公路服務區(qū)直接以景區(qū)的名稱來命名,比如陽澄湖服務區(qū)、太平湖服務區(qū)、云臺山服務區(qū)等等。

    一個個服務區(qū),像串在高速公路沿線的璀璨景區(qū),成為展示當?shù)貙ν庑蜗蟮囊粡埩聋惷?/span>


    融入旅游產(chǎn)業(yè)鏈

    目前,自駕游、自助游、鄉(xiāng)村游等旅游形式受到熱捧,“邊旅邊游”已經(jīng)成為新潮流,像草原天路這樣的網(wǎng)紅公路已經(jīng)成為大眾喜歡的旅游目的地。

    肖建勇表示:“網(wǎng)紅高速服務區(qū)的受寵展現(xiàn)的是旅游和交通融合的魅力,旅游和交通的融合發(fā)展不能僅僅局限于高速公路服務區(qū),而應該是整個公路體系。各地應該依托重要旅游區(qū)和生態(tài)帶建設一批滿足全域旅游發(fā)展的高速公路服務區(qū)、旅游集散中心、旅游驛站和旅游風景道,為自駕游游客提供更加安全、便捷、多樣和舒適的服務,滿足人們對美好旅游生活的向往。”

    目前,河南正在起草《全域旅游公路服務區(qū)設置原則與要求》,目的是促進全域旅游發(fā)展,豐富旅游交通供給,完善旅游交通服務功能、提升旅游交通服務品質,引導規(guī)范河南省全域旅游公路服務區(qū)建設,實現(xiàn)旅游和交通更好融合發(fā)展。文件對餐飲、購物、住宿、智慧旅游、廁所、衛(wèi)生等重點旅游服務內(nèi)容有明確要求。

    “未來的高速公路服務區(qū)的建設目標不應該是成為新的旅游吸引物,更重要的是起到引流的作用,讓游客能夠提前了解旅游目的地的動態(tài),實現(xiàn)與旅游企業(yè)的無縫對接,提供更加智慧和便捷的旅行服務?!毙そㄓ抡f,“高速公路服務區(qū)不應該僅僅展示獨特的地方風土人情,更重要的是成為旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的一部分。”

    未進城,先有城。在高速公路服務區(qū)這片看似小的天地里,實則能做大文章。


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