人人那個都說哎，沂蒙山好。沂蒙那個山上哎，好風光……春和景明，陽光明媚，“坐著火車到山頂”2023天蒙景區(qū)紅色山口列車開通運營發(fā)布會日前在臨沂費縣舉行。發(fā)布會上，山東唯一、亞洲最長“紅色山口列車”正式推出，并公布2023年相應合作優(yōu)惠政策?！凹t色山口列車”的推出，標志著天蒙景區(qū)旅游新賽道的正式啟幕。?

開進“春天”的列車

天蒙山作為沂蒙山脈重要組成部分，傳承了沂蒙山革命老區(qū)的紅色基因，亦保有著八百里沂蒙山的絕美風光。在天蒙景區(qū)，山岳景觀、森林景觀、瀑布景觀和人文景觀匯聚，層巒疊嶂、林木繁茂、溪洞縱橫，森林覆蓋率達98%以上，是“沂蒙山區(qū)好風光”的典型代表。

日前，山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者來到沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū)。雖說早已過了立春，但得益于前段時間的大雪，沂蒙山上依舊可見“北國風光”。我們從景區(qū)南門拾級而上，來到紅色山口列車的入口處，按照景區(qū)指示牌指引進入車站，隨即，一輛紅色的列車映入眼簾。

與其他列車不同，這輛紅色列車是開向山頂?shù)摹Ｓ浾哒驹隈{駛員操作臺旁，可以清晰看到沿山勢而建的軌道緩緩延伸到遠方。軌道沿山勢而建，乘坐天蒙山觀光纜車在森林中穿梭、順山疾馳，猶如林海行舟、云上撐篙。隨著司機師傅關閉車門，列車緩緩駛向山頂，眾人在車廂內(nèi)聽著《沂蒙山小調(diào)》，感受別樣的天蒙風光。

據(jù)悉，“沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū)紅色山口列車項目”于春節(jié)前通過國家索檢中心驗收，并開始試運營。彼時天蒙山被白雪覆蓋，一輛鮮艷奪目的紅色列車從山林間穿梭，好不浪漫。值得一提的是，紅色山口列車為游客提供了多樣性、個性化的觀光體驗，吸引眾多游客前來體驗，天蒙景區(qū)僅大年初一客流量就達到26000人次。

隨著春日腳步的到來，天蒙山紅色山口列車也駛?cè)搿按禾臁?，游客乘坐紅色山口列車可以感受到不同方位和角度的春日美景。

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山東唯一、亞洲最長

在文旅市場環(huán)境不斷變化的當下，文旅內(nèi)容、場景體驗成為文旅發(fā)展的重中之重。因此，天蒙景區(qū)始終保障景區(qū)產(chǎn)品體系不斷升級，為游客制定具有獨特體驗、高品質(zhì)的旅游產(chǎn)品。比如，歷時3年、凝聚無數(shù)匠心的山東唯一、亞洲最長觀光纜車（紅色山口列車）。

據(jù)介紹，天蒙山觀光纜車站位于景區(qū)南片區(qū)，上站位于南片區(qū)主峰塔山頂西側(cè)海拔906.68m處，下站位于葫蘆崖瀑布廣場海拔416.6m處。天蒙山紅色山口列車項目作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目，項目全套機電設備從瑞士格拉文達—多貝瑪亞集團引進，單向客運量每小時1668人，每個車廂可乘坐160人，線路斜長1835.5m。記者了解，項目建設期間，一線工作者不畏風險，踔厲奮進，最終保質(zhì)保量、按時按點完成天蒙山紅色山口列車項目。也正是憑借著他們的辛勤付出，讓天蒙山紅色山口列車項目成為今年春節(jié)假期的“最熱”打卡項目?！盀榱送瓿商烀缮郊t色山口列車驗收工作，項目部在國家索檢中心專家們的帶領下和在天蒙公司各部門的通力配合下，冒著冬季冰雪漫山、大風大霧的惡劣自然條件，嚴謹細致，甚至是廢寢忘食穩(wěn)步推進項目驗收進度。”景區(qū)相關工作人員介紹。

近年來，天蒙景區(qū)不斷深挖潛力、擴容提質(zhì)，推出系列新項目、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)。除打造山東唯一、亞洲最長紅色山口列車外，還引入滑索、共享小車、720°全景相機等項目，不斷豐富充實景區(qū)文旅項目和業(yè)態(tài)。

山岳型景區(qū)的創(chuàng)新和突破

前段時間，2023年全省文化和旅游工作會議召開。會議提出，要錨定“走在前、開新局”，以實施文化和旅游提質(zhì)賦能計劃為總抓手，全力抓創(chuàng)新求突破，蓄動能塑優(yōu)勢，奮力開創(chuàng)文化和旅游工作新局面，為中國式現(xiàn)代化“山東實踐”作出文旅新貢獻。天蒙景區(qū)重點打造的紅色山口列車項目正是緊跟旅游發(fā)展新形勢，不斷完善旅游基礎設施和改善旅游綜合環(huán)境以及保障景區(qū)產(chǎn)品體系不斷升級，提升游客滿意度的重要體現(xiàn)。

“天蒙山紅色山口列車的投入運營解決了景區(qū)南片區(qū)游客游覽問題，最大限度地節(jié)省游客體力和游覽時間，緩解節(jié)假日期間東門索道游客輸送壓力，避免極端天氣游客下山難問題，保障游客安全游覽的同時，為游客提供多樣性、個性化觀光體驗，豐富景區(qū)旅游產(chǎn)品業(yè)態(tài)，開啟景區(qū)從山地觀光游向山地休閑度假游的轉(zhuǎn)變?！痹摴ぷ魅藛T表示。

值得注意的是，天蒙山紅色山口列車項目作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目，堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，處理好資源開發(fā)和環(huán)境保護的關系，堅決守住生態(tài)底線，嚴把項目建設安全關、質(zhì)量關、環(huán)保關。為此，確保各項環(huán)保措施落實到位，完善所有立項批復手續(xù)?！澳壳?，天蒙公司正在實施天蒙山區(qū)域退化公益林修復及森林質(zhì)量提升工程和森林保育工程。其中退化公益林修復及森林質(zhì)量提升工程栽植苗木22.12萬棵，目前已完成割藤割灌、清理孽間苗工作，對枯死木、病害木進行擇伐，3月份將開始進行補植修復。此外，森林保育工程建設水池及提水管線20余處，目前也正在進行施工?！本皡^(qū)相關工作人員介紹。

山岳型景區(qū)發(fā)展有其獨特自然資源的優(yōu)勢，也有其發(fā)展限制。如何在山岳型景區(qū)發(fā)展中沖出一條特色道路，需要不斷探索和實踐。有業(yè)內(nèi)人士認為，天蒙山紅色山口列車項目在完善景區(qū)基礎設施之外豐富景區(qū)文旅業(yè)態(tài)。更重要的是，該項目為未來景區(qū)進一步豐富文旅產(chǎn)品、打造文旅場景提供了更多可能。

據(jù)悉，下一步，天蒙景區(qū)將繼續(xù)圍繞旅游品牌、品質(zhì)、服務等方面進行全方位提升，做大做強現(xiàn)有旅游品牌，繼續(xù)探索中國山岳景區(qū)發(fā)展新方向。

?山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 焦騰

山東商報·速豹新聞網(wǎng)編輯 王龍燕